JR東海管内貨物線ツアー/その1(プロローグ)

 クラブツーリズムでは10月22日と29日の両日、名古屋~関ケ原間を往復する貨物線の旅ツアーを実施した。おりからの台風接近にもめげず、ツアーは実行された。ツアーのポイントは既報のとおりだが、キハ85系3連で普段は乗れない貨物線、待避線を巡った。
 当初22日のツアーを申し込んでいたが、台風22号の接近でキャンセルしてしまった。あらためて29日を申し込んだところ、またしても台風が来るという。しかし、何とか予定通り参加することができた。
 利用したきっぷはJR東海ツアーズの「1day名古屋・犬山城」で、名鉄名古屋から犬山遊園駅までの往復乗車券+犬山城入場引換券+門前土産物屋割引券がついていた企画きっぷ。その他に名古屋の観光ガイドブックをくれた。山本総本家のラスクのプレゼントもあった。

画像
 使用されたのはワイドビューひだ用のキハ85系3連。中間車のキロハはグリーン車プランで使用された。名古屋駅を13:17分に発車した。

画像
 ホームの電光案内表示装置には<貸切列車 貨物線と珍しい車窓の旅号>と、きちんと列車名が表示された。

画像
 途中の岐阜貨物ターミナル駅では上下線の間にある副本線に停車した。猛烈な雨が降っており、車窓はぼやけてしまった。

画像
 大垣からは下り本線(新垂井線)を経由して関ケ原で折り返した。関ケ原駅下り本線ホームからは上り本線には折り返せない。

画像
 新垂井線~下り本線ホームに停車中のキハ85系団体列車。

画像
 関ケ原~垂井間は通称垂井線を走行した。逆線走行に見えるが、この区間は単線並列といった方が正しい。左側は東海道線の上り本線。今走っている垂井線は両方向に列車が走れるという。


<行程>
・八千代台5:16(京成普通上野行き)→船橋  *3700系6連(3821に乗車)
・船橋5:40(総武緩行線お茶の水行き)→6:10秋葉原  *E231系10連(クハE230-10に乗車)
・秋葉原6:16(京浜東北線)→東京  *E231 系10連(モハE231-617に乗車)
・東京6:47(のぞみ295号)→8:30  *700系16連(727-453に乗車)

・名鉄名古屋8:52(快速特急新鵜沼行き)→9:19犬山遊園  *1000型8連(1364に乗車)
・犬山遊園駅(徒歩)→犬山城(徒歩)→犬山駅
・犬山10:37(特急豊橋行き)→11:02名鉄名古屋  *1000型6連(指定席車1061に乗車)
・名鉄名古屋駅(徒歩)→JRセントラルタワー→JR高島屋→中央コンコース
 *集合12:40分(中央コンコース)
・名古屋13:17→13:38稲沢貨物駅13:37→13:50木曽川(側線)14:17→14:31岐阜貨物ターミナル(副本線)14:33→14:37穂積(側線)14:44→(新垂井線)→15:04関ケ原(折り返し)
・関ケ原15:32(垂井線)→15:38垂井15:41(転線)→15:55穂積(側線)16:04→16:08岐阜貨物ターミナル(副本線)16:25→17:07稲沢貨物駅17:12→17:16清州17:23→17:33名古屋
 *キハ85-14+キロハ84-8+キハ85-7(海ナコ)

・名古屋18:55(のぞみ394号)→20:50東京  *N700系16連(1号車に乗車)
 *掛川~新富士間で大雨のため、40分間全線で運転中止/遅れの「のぞみ号」自由席に乗車(ガラガラ)
・東京21:10(外房快速上総一ノ宮行き)→船橋  *E217系15連(10号車に乗車)
・船橋21:43(特急成田空港行き)→八千代台  *3600系8連(3627に乗車)



 *詳しくは追ってアップします。合わせて「鉄道のページ」に紀行記を掲載予定です。


ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント

この記事へのトラックバック