1974年4月29日の静鉄訪問(2)静岡清水線

 新清水駅前で昼食をとり、港橋まで行って帰ってきて静鉄電車に乗る。電車はまだワンマン化前だったが、近代的外観の1000型が前年から走り始めていた。狐ヶ崎ヤングランド前(今はない)からは国鉄線との並走区間を楽しんだ。運動場駅は2面4線構造で急行通過に備えた設備に改造してあった。長沼車庫が見えたので途中下車してみる。  静鉄の車両…
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